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經(jīng)驗交流

航運公司SMS存在的問題及改進(jìn)的措施
【關(guān)鍵詞】航運公司;安全管理體系;審核;岸基管理;SMS 【摘要】分析轄區(qū)航運公司安全管理體系審核過程中發(fā)現(xiàn)的問題,研究其內(nèi)在的原因,并提出改進(jìn)和完善SMS的措施與建議。 根據(jù)國際海事組織(IM0)對海難事故發(fā)
英版潮汐表使用方法詳解
《潮汐表》是船舶必備航海圖書之一,是關(guān)系到船舶航行。特別是進(jìn)出港安全的重要圖書資料。目前,比較謹(jǐn)慎的船東或是船舶管理公司均為船舶配備了中英版《潮汐表》。其中,中版《潮汐表》為1~3冊,覆蓋了中國沿岸
孟加拉MONGLA港及航法
MONGLA港位于2229N/08936E,孟印邊境PUSSUR河的東岸,在河口上游約70nmile,是孟加拉國的第二大海港。由一個老港,一個新港,幾個錨地和系船浮組成。主要進(jìn)行件雜貨、散貨、集裝箱等的裝卸,近來該港每年進(jìn)口大量
主機(jī)活塞環(huán)質(zhì)量不良引發(fā)氣缸竄氣故障一例
內(nèi)容提要:針對8NVD48A-2U型柴油機(jī)竄氣故障問題,從理論上分析了缸套、活塞以及活塞環(huán)等三大部件對柴油機(jī)竄氣的影響。并且通過對三大部件的檢測,找出了造成該機(jī)竄氣的根本原因。 關(guān)鍵詞:柴油機(jī)竄氣氣缸活塞活
國際海運法律體系重大變革對國際航運帶來的影響
內(nèi)容提要:聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會最近通過了《全程或部分海上國際貨物運輸合同公約(草案)》,公約草案作為國際貨物運輸法律的核心體系,研究承運人的責(zé)任并制訂一套合理、有效的體系,對解決目前法律適用混亂
柴油副機(jī)曲軸飛輪甩油故障一例
某輪2號柴油副機(jī),干式曲軸箱,與不少老齡船柴油副機(jī)一樣,曲軸輸出端長期漏油(俗稱飛輪甩油)。 該副機(jī)飛輪甩油的特點是: ·空載不甩油,負(fù)荷越高甩油越嚴(yán)重; ·濾器易臟堵,滑油壓力偏高; ·曲軸箱透氣管透氣量較
船員培訓(xùn) “重”在提高心理素質(zhì)
船員培訓(xùn):“重”在提高心理素質(zhì) 2008年12月18日,“振華4號”輪船員成功逼退登船海盜的新聞?wù)痼@了全世界,該輪船員在面臨危險時所表現(xiàn)出來的良好心理素質(zhì)也被業(yè)界廣為贊嘆。但是與這一個案相反的是,近年來由
中國沿海冬春季節(jié)氣象危害及應(yīng)對措施
對于中國沿海的船舶來說危及船舶安全的因素是多方面的,通常人們比較注重的是一些顯性的東西,如碰撞、污染、臺風(fēng)等對于冬春季節(jié)出現(xiàn)的大風(fēng)、冰凍、濃霧等往往缺少應(yīng)有的警覺,對相關(guān)的應(yīng)對措施也缺乏足夠的重
了解漁船的習(xí)慣特點避免碰撞事故發(fā)生
近幾年來,運輸船舶隨著航運的發(fā)展而明顯增多,使海上交通更顯擁擠;另外,隨著漁業(yè)生產(chǎn)快速發(fā)展和國家實行“修漁期”等政策,在近海漁場作業(yè)的漁船趨于密集,更使得漁區(qū)通航密度增大,給運輸船舶增加了安全航行的
德班港近海強(qiáng)冷鋒天氣過程分析
內(nèi)容提要:利用執(zhí)行任務(wù)累積的氣象資料、NWW3模式浪高資料,對在南非德班港以東海域遭遇的一次強(qiáng)冷鋒天氣過程進(jìn)行了分析,揭示了其發(fā)展變化的規(guī)律,總結(jié)了預(yù)報該冷鋒的經(jīng)驗,為今后準(zhǔn)確預(yù)報同類天氣系統(tǒng)提供指導(dǎo)
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南京遠(yuǎn)洋運輸股份有限公司是一個專門經(jīng)營干散貨船舶運輸?shù)膶I(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠(yuǎn)洋運輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現(xiàn)名。

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南京遠(yuǎn)洋擁有船舶資產(chǎn),是以經(jīng)營遠(yuǎn)洋貨物運輸為主、又集國際船舶管理、國際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應(yīng)和投資 咨詢服務(wù)為一體的綜合性遠(yuǎn)洋運輸企業(yè)。

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